ჩინეთის მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო ტესტირება ახალი სიჩქარით მიმდინარეობს და მსოფლიო რეკორდი მოხსნა

ჩინეთმა დაადასტურა, რომ მისმა უახლესმა ჩქაროსნულმა მატარებელმა, CR450, სატესტო ფაზაში მიაღწია 453 კილომეტრს საათში სიჩქარეს, წინ უსწრებს ამჟამინდელ მაღალსიჩქარიან მატარებლებს გერმანიაში, საფრანგეთში, ბრიტანეთში, ესპანეთში და სხვა ქვეყნებში.მონაცემებმა ასევე მოხსნა მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი ჩქაროსნული მატარებლის სიჩქარის რეკორდი.ტესტირებად ახალმა ტექნოლოგიამ შეიძლება ხელი შეუწყოს მაღალსიჩქარიანი მატარებლების ენერგიის მოხმარების შემცირებას.ჩინელი ინჟინრების აზრით, ელექტროენერგიის მაღალი საოპერაციო ღირებულება გახდა ერთ-ერთი მთავარი ფაქტორი, რომელიც ზღუდავს მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის სიჩქარეს.

CR450 მატარებელი არის ახალი თაობის სარკინიგზო პროექტის მთავარი რგოლი, რომელსაც მართავს ჩინეთის მთავრობა, რომლის მთავარი მიზანია ჩინეთში უფრო სწრაფი და მდგრადი სარკინიგზო სისტემის აშენება.ცნობილია, რომ CR450 მატარებლის ტესტირება ჩატარდა Fuqing to Quanzhou მონაკვეთზე Fuzhou-Xiamen ჩქაროსნული რკინიგზის.ტესტებში მატარებელმა მაქსიმალური სიჩქარე საათში 453 კილომეტრს მიაღწია.არა მხოლოდ ეს, ორი სვეტის მაქსიმალური სიჩქარე კვეთასთან შედარებით 891 კილომეტრს საათში აღწევდა.

ჩინური მედიის ცნობით, ახალმა ტექნოლოგიურმა კომპონენტებმა გაიარა მუშაობის მკაცრი ტესტები.ჩინეთის ეროვნული რკინიგზის ჯგუფის Co., LTD-ის თანახმად, ტესტმა აღნიშნა, რომ CR450 EMU-ს განვითარებამ მიაღწია ეტაპობრივ შედეგებს, რადგან „CR450 მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების ინოვაციის პროექტმა“ მყარი საფუძველი ჩაუყარა შეუფერხებელ განხორციელებას.

ჩინეთს უკვე აქვს მსოფლიოში ყველაზე დიდი ჩქაროსნული სარკინიგზო ქსელი, რომელიც 10-ჯერ აღემატება ესპანეთის ქსელს.მაგრამ მას არ გეგმავს გაჩერებას, გეგმავს 2035 წლისთვის ექსპლუატაციაში მყოფი ჩქაროსნული სარკინიგზო ხაზების რაოდენობა 70000 კმ-მდე გაზარდოს.